РЕДКИЕ АВТОМОБИЛИ + АВТОИСТОРИЯ
Добро пожаловать в раздел , где собраны лучшие подборки по тегам Редкие автомобили и Автоистория. Здесь вы увидите материалы, объединённые общей тематикой: интересные публикации, полезные подборки и яркие визуальные находки. Откройте страницу и посмотрите, что собралось на пересечении этих двух тегов!
Аукционный дом RM Sotheby's готовится провести торги в Абу-Даби в начале декабря, где будет представлен эксклюзивный суперкар Pagani Zonda Riviera. Изначально автомобиль был собран в 2006 году как стандартная модель Zonda, однако в 2017 году, по индивидуальному заказу владельца, машина прошла масштабную модернизацию с внесением множества изменений. Ожидается, что суперкар, практически не имеющий пробега, будет продан за сумму от 9,5 до 10,5 миллионов долларов. Для сравнения, в 2019 году эта же модель Pagani сменила владельца за 5,5 миллионов долларов.
В середине августа аукционный дом RM Sotheby’s представит на открытых торгах уникальный экземпляр легендарного Ferrari F40. Оценочная стоимость этого суперкара составляет от 8,5 до 9,5 миллионов долларов. Если прогнозы аукционистов подтвердятся, этот автомобиль станет самым дорогим экземпляром F40 в истории. Особую ценность этому автомобилю придает его редкая спецификация F40 LM, оснащенная самым мощным двигателем, который когда-либо устанавливался на эту модель.
В Голландии выставили на продажу суперкар Ferrari Enzo, собранный летом 2004 года. Несмотря на серьёзный по меркам этого класса пробег в 17,2 тысячи километров, просят за автомобиль 4 521 940 евро или 4,75 миллиона долларов. Сейчас рекордом цены для этой модели является сумма 4,4 миллиона долларов.
Один из японских дилеров, специализирующийся на поставках автомобилей за пределы страны, выставил на продажу любопытный экспонат. Это Nissan Skyline GT-R (BNR34) в желанной коллекционерами версии V Spec II Nür. Всего компания выпустила 718 таких спорткаров. Конкретный экземпляр примечателен ещё и тем, что с 2002 года на его одометр намотано лишь 362 километра, то есть машина практически новая.
Конец 1990-х годов был непростым периодом для российского автопрома. Многие отечественные модели безнадежно устарели, а новых конкурентоспособных машин практически не появлялось.
На этом фоне ГАЗ-3111 "Волга" выделялась своим ярким, запоминающимся дизайном и современной конструкцией. К сожалению, этому незаурядному автомобилю было суждено разделить печальную участь многих других перспективных разработок тех лет.
